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PUBLICACIONES Y MEDIOS AUDIOVISUALES
Octubre 2011

Política y rearme durante la dictadura

Esta meticulosa investigación llevada a cabo por el periodista Hernán Dobry constituye una verdadera revelación que definitivamente se perfila como uno de los mejores libros referidos a temas militares del año.

La obra consta de doce capítulos, en los primeros, que aproximadamente abarcan la mitad de la obra, el autor nos sitúa en el contexto de las relaciones internacionales que unían a nuestro país con Israel, la situación política de ambos gobiernos durante el período abarcado, relaciones comerciales, los desaparecidos judíos durante la dictadura militar, etc. todo esto necesario para darnos un panorama completo y entender el por que se realizaron estas importantes operaciones de adquisición de armamentos por parte del gobierno de facto de la época y la magnitud de las mismas.

Los posteriores capítulos son dedicados al las compras de material efectuadas en primer lugar por el Ejército, luego por la Armada y finalmente por la Fuerza Aérea, en cada caso particular estando estos divididos en dos períodos diferentes.

Es así que a través de sus páginas podemos enterarnos de los pormenores de las negociaciones y procesos de compra de armamentos y equipos, entre los de interés aeronáutico que podemos citar la adquisición de los Mirage V Dagger, piezas de artillería antiaérea, radares, equipamiento electrónico, tanques suplementarios de combustible, bombas, misiles, conversión a aeronave SIGINT del Boeing 707 VR-21, todo esto sin escapar a temas espinosos como la controvertida adquisición de los M-IIIC y el intento frustrado de compra de A-4E Skyhawk pertenecientes a la Chel Ha´Avir (Fuerza Aérea Israelí) por parte de la Armada Argentina, inmediatamente después de la contienda de Malvinas.

Referido a este conflicto también se narra la trastienda de las negociaciones y procedimientos de adquisición, los traslados, operaciones de triangulación y encubrimiento efectuados durante la guerra.

Desde la primera página el autor demuestra que esta muy bien documentado y constantemente contrasta los datos de documentos y distintas fuentes con los dichos de varios de los protagonistas obtenidos durante numerosas entrevistas. El libro se complementa además con un epílogo y un anexo con tablas, gráficos y fotos.

Comentario de Esteban G. Brea

Grande clásicos de la aviación comercial

Nueva obra de Ediciones SCAN, que en este caso nos sorprende con una monografía dedicada a llevar luz sobre la operación de estas aeronaves al servicio de la Fuerza Aérea Argentina.

Este nuevo volumen, que seguramente los aficionados e investigadores aeronáuticos agradecerán ya que sobre las aeronaves investigadas, se ha escrito muy poco, y casi nada en el caso particular de los Caravelle.

A través de sus páginas se reseñan las operaciones para Líneas Aéreas del Estado (LADE), el Correo Aéreo Militar al Exterior (CAME), vuelos logísticos, apoyo a operaciones antárticas (en el caso de los DC-4), accidentes, entre los que se encuentra una sección dedicada especialmente al protagonizado por el TC-48 accidentado en Panamá.

También se tratan otros aspectos como el historial de cada una de las aeronaves, modificaciones llevadas a cabo y anécdotas sobre la operación. Además se incluye la historia de la línea aérea establecida por José Ini, con DC-4 y DC-6.

Esto se ve complementado con una gran cantidad de fotos, muchas de ellas inéditas, recortes de diarios, cartas de navegación y documentos.

También encontramos los perfiles de Gonzalo Carballo e ilustraciones de Marcelo Morard.

Comentario de Esteban G. Brea

Nueva revista argentina

Nueva publicación del prolífico Jorge F. Núñez Padín, en este caso en particular expandiéndose para encarar también temas militares navales y terrestres, la misma consta de 48 páginas, la mayoría de ellas en blanco y negro, con sus tapas y cuatro páginas a color con papel de ilustración, una gran cantidad de fotos y perfiles e ilustraciones de muy buena calidad, estos últimos realizados por Patricio Alejandro Díaz.

En lo meramente aeronáutico esta edición contiene un trabajo sobre los Alouette III en la Aviación Naval, por el Capitán de Navío (RE) VGM Juan Antonio Imperiale, donde se narra brevemente la carrera operativa de estos helicópteros con la ARA y su actuación durante el conflicto de Malvinas.

“Cruzex 2010, Guerra nos céus do Brasil”, por Erick Caldas, rapasa las operaciones que tuvieron lugar la quinta edición de este importante operativo multinacional.

Lo anterior se complementa con la Sección “Update” donde se hace referencia al cambio de propietario y restauración del F4U-5NL Bu. Nr. 124541 que perteneciera a la ARA y después de su paso por Francia fuera adquirido por la sociedad Max Alpha y recibió un esquema de pintura correspondiente al F4U-5N del VMF-513.

En lo que respecta a los demás temas militares en presente obra encontramos los siguientes artículos, los destructores Tipo 42 en Argentina, los LVTP-7 en la Infantería de Marina de la Armada Argentina y la distribución orgánica de los buques de la ARA. También consta de una sección bibliografía donde se comentan distintas obras publicadas.

Comentario de Esteban G. Brea

Aces de la Primera Guerra Mundial

Traducción al castellano del libro “Biggles, The Camels are Coming”, la misma detalla las aventuras del Capitán James Biggleswort, “Biggles” personaje de ficción, piloto de Sopwith Camel del Royal Flying Corps (RFC) durante la Primera Guerra Mundial.

Basicamente, este es un libro recopilatorio que junta los relatos de Biggles que fueron publicados individualmente en la revista Popular Flying.

Este trabajo se destaca de muy buenas descripciones que por momentos logran situarnos dentro de la cabina de su biplano sobrevolando las líneas enemigas, tratando de evitar a “Archie” (artillería antiaérea) o entrando en algún frenético combate contra algún Fokker enemigo.

Sin lugar a dudas, en gran medida esto se debe a la perspectiva y conocimientos de su autor quien fuera piloto del RFC durante la Primera Guerra Mundial sirviendo en Egipto y Grecia.

Tampoco podemos dejar de hacer notar, que a medida que avanza la lectura algunos de los relatos se tornan un poco irreales, pero en líneas generales constituye una lectura entretenida y diferente que seguramente no defraudará al entusiasta aeronáutico.

Comentario de Esteban G. Brea

Nueva serie monográfica sobre aviación comercial

Esta nueva serie monográfica adopta un formato similar a las ya tradicionales dedicadas a aeronaves militares de las distintas Fuerzas Armadas argentinas, la novedad en este caso es que se comienza a cubrir las historias de aquellas que por años han operado en las distintas líneas aéreas comerciales argentinas, y con el correr del tiempo se han convertido en verdaderos clásicos de nuestros cielos.

Específicamente en el presente trabajo se detallan las operaciones de las máquinas de Austral Líneas Aéreas, Aerolíneas Argentinas, Dinar Líneas Aéreas, Leal, Macair, Aerochaco, Andes Líneas Aéreas y varios proyectos frustrados.

Como es habitual la obra se encuentra dividida en “Introducción”, “Historia”, donde se relata la operación de los usuarios ya citados. “Anécdotas”, que describe sintéticamente algunos incidentes y accidentes que protagonizaron los “MD”.

La sección “Técnica”, brinda una descripción de los distintos modelos que han operado en nuestro país y un cuadro comparativo, esto es complementado por fotos y diagramas de algunos de los detalles mas relevantes que los caracterizan. Luego sigue, “Historias Individuales”, este último contiene un práctico cuadro con los datos de cada aeronave que es muy útil para obtener una rápida referencia a la hora de la consulta.

En cuanto a los perfiles, encontramos una gran variedad cubriendo los distintos esquemas de pinturas de las compañías, los mismos fueron realizados por Sebastián Acosta. También es de destacar la selección de fotografías de variados autores.

Comentario de Esteban G. Brea

Más aerocomercial

Segundo ejemplar de esta serie, que presenta un formato similar al ya citado anteriormente. En este volumen encontraremos un pormenorizado repaso de las operaciones llevadas a cabo con estas aeronaves bajo las libreas de Líneas Aéreas Privadas Argentinas/ARG y Aerolíneas Argentinas.

Nuevamente encontramos una gran cantidad de perfiles de Sebastian Acosta cubriendo los distintos esquemas que se han empleado hasta la actualidad.

También hay una abundante cantidad de fotografías de gran calidad. En este caso la sección técnica presenta un cuadro con las características y prestaciones de cada uno de los modelos, una explicación sobre el empleo de los winglets, volcándose más hacia la parte gráfica para los restantes detalles técnicos.

Comentario de Esteban G. Brea

Aviación práctica

El número 44 de esta revista nos trae sección “Toque y Despegue” con algunas noticias breves sobre la construcción de aeronaves experimentales, un calendario de eventos, en la sección “Tecnología” encontramos una nota de Ricardo Méndez sobre el lanzamiento del satélite SAC-D Aquarius.

Roberto Chiari nos informa sobre el proceso de restauración del B-25J-30-NC Mitchell (C/n 108-37248) LV-GXH apodado “Huaira Bajo” y promete seguir los avances de estos trabajos en los siguientes números.

Marcelo Rodríguez nos presenta una nota sobre el proceso de construcción del avión experimental Mini Max 1030R “Tenga Confianza” (LV-UX100) de Gustavo Gómez.

Luego encontramos dos notas técnicas, la primera por Miguel Schcheinin, que trata sobre la inyección de combustible mediante controles eléctricos en motores empleados en aeronaves. Y la segunda de Carlos A. Lorenzo sobre construcciones en madera, en este caso las costillas de ala.

En el “Anecdotario” Atilio Persano nos trae una experiencia sobre el uso del torno para el remolque de planeadores. Esto es seguido en “Sabía Ud..?” con los aportes del historiador Gabriel Pavlovcic. Lo anterior se complementa con un boletín de accidentes y la sección de avisos clasificados.

Comentario de Esteban G. Brea

Cine aeronáutico argentino

Mediometraje que resultó seleccionado junto a otros dos proyectos de unos mil que fueron presentados. El mismo se inicia en el aula de la escuela San Andrés cuando a uno de sus alumnos se le asigna la preparación de un trabajo sobre el precursor de la aviación nacional Jorge Newbery, también alumno de aquella  institución.

Este es el hilo conductor que nos guiará durante el resto del documental. El trabajo cuenta con los testimonios del Escritor Danilo Alberó, el reconocido historiador aeronáutico Gabriel Pavlovcic y Charles Newbery el sobrino nieto de Jorge Newbery.

A través de los comentarios de tan distinguidos participantes, se repasa la vida de Jorge Newbery, que quedara trunca con su fallecimiento en el trágico accidente que tuvo lugar el 1 de marzo de 1914 en Los Tamarindos (Provincia de Mendoza). Newbery pilotaba un Morane Saulnier cuando se desencadenaron los hechos que culminaron con el fatídico desenlace.

Durante el transcurso del mediometraje encontramos reconstrucciones históricas muy bien logradas con aeronaves que forman parte del patrimonio del Museo Nacional de Aeronáutica, como ser el Bleriot XI, la réplica del Farman 50HP “El Palomar” y el Focke Wulf FW-44J Stieglitz (E.e.-122).

Comentario de Esteban G. Brea