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PUBLICACIONES
Enero 2010


Dintel GID
Grupo de Investigación de Defensa
Website

Director:
Marcelo J. Rivera.
Vice-director Operativo:
Hernán D. Martínez Casas.
URL:
http://www.dintel-gid.com.ar
Calificación:
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Investigación con total seriedad

Dintel GID es un portal orientado a la investigación en materia de defensa, cuyo fuerte es la investigación en aquellos temas que no se encuentran bien difundidos en castellano o no han sido abordados en profundidad. Con grupos de trabajo ampliamente distribuidos en Europa y América, todo su material se destaca por la profundidad en el análisis técnico, doctrina de empleo y carrera tecnológica sin dejar de lado la objetividad histórica.

Dividido en cuatro secciones principales (Artículos, Especiales, Dossier y Galerías) todo el material volcado en ellas ha llevado un considerable tiempo de investigación y análisis por parte de los autores, incluso llegándose a publicar en otros ámbitos como es el Centro de Estudios Estratégicos de la Universidad de Juiz de Fora de la Republica Federativa del Brasil, para el caso de los trabajos “ El Tanque Argentino Mediano”, “Los Hummer en el Ejercito Argentino” y “Las Versiones del Tanque Argentino Mediano”.

La excelencia en sus trabajos es además respaldada por la inclusión y participación del Website como Media Partner y/o Medio Asociado, en eventos de relevancia regional e internacional en el ámbito de la defensa (como son el Latin America Aero and Defense –LAAD- ´09 y ´11 y FIDAE 2010).

Si bien los tiempos entre actualizaciones no son a veces breves debido a la profundidad de los trabajos, es una página que debe ser tenida en cuenta como lugar de obligada referencia, donde por ejemplo, es posible encontrar un interesante análisis de conflictos poco conocidos por la región geográfica y la época, y otros que no son así, como el caso de Malvinas en 1982. Todo ello haciendo siempre gala una profundidad y detalle en el análisis, más que destacable.

Otros informes hablan de las capacidades militares de ciertas naciones en la mira de la opinión pública internacional y sus particulares relaciones con los EEUU, como es el caso de los artículos “Los Tanques de Irán” y “Estados Unidos Vs. Irán”, en la sección homónima, y en “Especiales”.

Navegando mas al detalle la pagina, dentro de “Artículos” destaca la sección “Historia Operativa” donde los amantes de la aviación militar encontraran trabajos como la “Historia del Mirage IV”, “Historia de RF-4 Phantom II, “Operaciones y Combates del Mig 25” y en particular sobre la Fuerza Aérea Argentina, “Mirage IIIEA un Talento Perdido”, “Bell 212 H-88” y “Los Cuervos, el lado oscuro de la FAA”, entre otros.
En síntesis, un sitio por el que vale la pena navegar en profundidad por todas sus secciones.

Comentario de Andres Rangugni


Lima Víctor
Número 28
(Verano 2009/2010.)

Directores:
Marcelo Miranda y Francisco Halbritter
Formato:
21 cm x 29,8 cm x 48 páginas
Impresión:
Blanco y negro con tapas a color
Precio de tapa:
$ 12 (Argentina)
Calificación:
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Buena lectura para el verano con Lima Victor

Nuevamente debo volver a afirmar que LV es una publicación que cada tres meses se espera con ansias en el kiosco de revistas. Todos aquellos a los que nos interesa la historia de la aviación civil y comercial Argentina, siempre encontramos notas apasionantes e inéditas, incluso sobre aeronaves que surcaron nuestros cielos y que no tuvimos idea de su existencia o que pasaron  totalmente desapercibidas.

En la sección “Nuestros Aviones” 
Francisco Halbritter relata la historia de los nobles Piper PA-28-140 Cherokee en Argentina. Mientras que en “Industria”, Gustavo Marón y Guido Ghiretti nos brindan otro nuevo apasionante capitulo de “Aquellos Aviones de Pocito, Chincul, Piper Made in Argentina. Parte VI: Cambios Radicales (1983-1989)”, relatando el ocaso de uno de los emprendimientos industriales aeronáuticos privados mas importante del país y de la región.

En el “Anticuario”, encontramos siempre notas de un nivel inédito más que destacable, con la “Historia del Enrique Lage HL-6B en  Argentina” a manos de F. Halbritter, en la que se narra el paso de una curiosa aeronave de instrucción en tándem, fabricada y diseñada por la empresa brasileña Compañía Nacional de Navegaçao Aérea (CNNA).

Marcelo W. Miranda nos relata el nacimiento de “A.L.F.A, La corta pero intensa historia de la Sociedad Mixta Aviación del Litoral Fluvial Argentino” en su columna “Empresas Aerocomerciales”.

En un interesante relato propio de un thriller político, pero que en vez de ser cinematográfico, es parte de la confusa y turbulenta historia política argentina, Pablo L. Potenze en “Historia” nos cuenta el fallido intento de privatización de Aerolíneas Argentinas con SAS por parte del Ministro de Obras y Servicios Públicos Rodolfo Terragno en 1987.

Finalmente cierran esta edición el espacio destacado a las noticias sobre “Aviación Comercial” y la “Pagina de los Lectores” esta vez titulada “El Desván del Anticuario” donde se trae a la luz historias o fotografías, no debidamente identificadas o parcialmente incompletas, que merecen ser compartidas con los lectores.

Comentario de Andres Rangugni


Todo el año con la FAA

Fuerza Aérea en Acción
Calendario 2010

Editor: Avialatina (2009).
Formato:
23 cm x 34 cm.
Impresión:
Papel ilustración de 200 g. con barniz mate sobre la impresión.
Precio de tapa:
$ 25. Calificación:
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Horacio Clariá, miembro de la Editorial Avialatina y uno de los fotógrafos aeronáuticos más prestigiosos de nuestro país lanza al mercado por tercer año consecutivo el calendario “Fuerza Aérea en Acción”.

Todo un mérito para un producto de estas características si consideramos el acotado y complejo mercado nacional. Al igual que en las anteriores oportunidades, es de destacar la calidad extrema que se ha puesto en cada detalle, todo un sello característico en Avialatina.

En este calendario podemos encontrar 13 fotografías del material aéreo de la Fuerza Aérea Argentina, que representan las distintas funciones que actualmente lleva a cabo esta institución. La primera se encuentra en la contratapa mientras que las 12 restantes son las que acompañarán al aficionado aeronáutico mes a mes.

Casi la totalidad de aeronaves retratadas son mostradas en vuelo, entre ellas encontramos Bell 212, A-4AR, IA-58, B.45, M-IIIEA, IA-63, Hughes 500, Cessna 182J, L-100-30, EMB-312A y M-5 Finger. La parte inferior de este calendario cuenta con el espacio necesario para efectuar anotaciones diarias y además presenta efemérides aeronáuticas.

Comentario de Esteban G. Brea.


Air Forces Monthly
Enero 2010

Director:
Alan Warnes
Formato:
21 cm x 30 cm x 98 páginas
Impresión:
Color
Precio de tapa:
£ 4,20 (G. Bretaña)
Calificación:
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AFM, en la variedad esta el gusto...

La revista arranca el nuevo año con unas excelentes fotografías. Por más que el F-16 es un avión sobradamente conocido muchos de sus retratos que aparecen en la revista lo muestran aun más bello. Si alguien se pregunta que hay de hermoso en avión de guerra sólo debe hojear este número y las ilustraciones de la nota sobre los aviones agresores basados en Alaska.

Pero esta edición no se limita a las fotos bonitas. En sus páginas aparecen crónicas del rol de las fuerzas aéreas rusas en el reciente conflicto con Georgia y las operaciones españolas con el Eurofighter.

También hay interesantes ilustraciones de la celebración por los 60 años de la fuerza aérea china. Aunque de las 29 paginas de noticias de actualidad de los cinco continentes, lo mas relevante parece ser el roll-out del JF-17 paquistaní. A dicho tema se le dedican dos paginas, y el editorial del director de la publicación.  

Como siempre la revista trae un artículo sobre unidades británicas, en este caso el cuerpo aéreo del ejército y sus operaciones, además de un dosier sobre una aeronave, en este número el C-17, y toda la actualidad.

Una vez mas esta es una edición interesante que combina bien las fotos con  información de muy variados orígenes.
Como nota curiosa cabe agregar que Air Forces Monthly no escatima esfuerzos en la auto promoción. En este mes, en la propia tapa va un poco mas allá y  proclama ser "oficialmente la revista numero uno del mundo sobre aviación militar". En el interior de la revista no se explica de donde sale tan rimbombante afirmación.

Comentario de Anibal Baranek


Vought F4U-5, -5N & -5NL Corsair
Serie Aeronaval #27

Autor: Jorge F. Núñez Padín
Formato: 19,5 cm x 27,5 cm x 46 páginas
Impresión: Mixta
Precio de tapa: $ 45 (Argentina)
Calificación:
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El Corsario contraataca

Se trata una “renovada” edición, pero esta vez en el nuevo formato, de la obra publicada en Enero de 2004 (Serie Aeronaval # 18) de los “Corsarios” en la Aviación Naval Argentina.  De todos modos, la primera edición que realiza el autor en esta serie dedicada a la operación del avión en el COAN, se retrotrae a la ya lejana fecha de Abril de 1995.

Con este nuevo diseño,
en el cual se aprecia mejor el interesante archivo fotográfico del creador de estos monográficos y sus colaboradores, no luce el texto, que hacen ingresar a la presente edición en la categoría de “refrito”. Excepto algunas escasas líneas agregadas, que realmente no pesan a la hora de ampliar en detalle, no encontramos diferencias con respecto a lo narrado en la edición anterior.

En cuanto a lo grafico, la calidad del papel y la diagramación es notable, pero el material fotográfico aportado por Núñez Padín sigue siendo básicamente el mismo de las dos ediciones anteriores.  A excepción de algunas fotos adicionales de las aeronaves y personal en operaciones, o en despliegues, el cambio en material fotográfico vertido no es relevante, pero se luce más al tener una mejor distribución y mas espacio para plasmar dichas instantáneas.

Analizando mas en detalle este tema, salva un poco la obra, el aporte de fotografías por parte del archivo de algunos de los colaboradores del autor, donde encontraremos instantáneas (muchas en color), de las aeronaves en proceso de recepción en  EEUU, el ferry hacia Argentina, y en plena operación a bordo del portaviones ARA “Independencia”.

En cuanto a los perfiles, realizados por Ángel Bertogna, excepto el imponente trabajo del F-4U-5 Corsair 0390/3-A-210 a modo de lámina central, el resto de estos muy buenos trabajos (cinco), son los mismos de la edición anterior en mayor formato
. Solo destaca la variación del perfil del F-4U-5NL Corsair 0374/3-C-1 modificado con el gancho de apontaje retraído, para que aparezca ambientado operando en tierra, desde la Base Aeronaval Punta Indio, en Noviembre de 1957.

Teniendo en cuenta la trayectoria y archivo del autor, esta edición desilusiona, ya que Núñez Padín tiene monografías mucho más interesantes para relanzar ampliando contenidos, y de esta manera aprovechar a fondo la calidad y beneficios que el formato le brinda.

Comentario de Andrés Rangugni



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