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PUBLICACIONES
Enero 2010
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Dintel GID
Grupo de Investigación de Defensa
Website |
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Director:
Marcelo J. Rivera.
Vice-director Operativo:
Hernán D. Martínez Casas.
URL:
http://www.dintel-gid.com.ar
Calificación:
«««« |
Investigación con total seriedad
Dintel GID es un portal orientado a
la investigación en materia de defensa, cuyo fuerte es la investigación en
aquellos temas que no se encuentran bien difundidos en castellano o no han sido
abordados en profundidad. Con grupos de trabajo ampliamente distribuidos en
Europa y América, todo su material se destaca por la profundidad en el análisis
técnico, doctrina de empleo y carrera tecnológica sin dejar de lado la
objetividad histórica.
Dividido en cuatro secciones principales (Artículos, Especiales, Dossier y
Galerías) todo el material volcado en ellas ha llevado un considerable tiempo de
investigación y análisis por parte de los autores, incluso llegándose a publicar
en otros ámbitos como es el Centro de Estudios Estratégicos de la Universidad de
Juiz de Fora de la Republica Federativa del Brasil, para el caso de los trabajos
“ El Tanque Argentino Mediano”, “Los Hummer en el Ejercito Argentino” y “Las
Versiones del Tanque Argentino Mediano”.
La excelencia en sus trabajos es además respaldada por la inclusión y
participación del Website como Media Partner y/o Medio Asociado, en eventos de
relevancia regional e internacional en el ámbito de la defensa (como son el
Latin America Aero and Defense –LAAD- ´09 y ´11 y FIDAE 2010).
Si bien los tiempos entre actualizaciones no son a veces breves debido a la
profundidad de los trabajos, es una página que debe ser tenida en cuenta como
lugar de obligada referencia, donde por ejemplo, es posible encontrar un
interesante análisis de conflictos poco conocidos por la región geográfica y la
época, y otros que no son así, como el caso de Malvinas en 1982. Todo ello
haciendo siempre gala una profundidad y detalle en el análisis, más que
destacable.
Otros informes hablan de las
capacidades militares de ciertas naciones en la mira de la opinión pública
internacional y sus particulares relaciones con los EEUU, como es el caso de los
artículos “Los Tanques de Irán” y “Estados Unidos Vs. Irán”, en la sección
homónima, y en “Especiales”.
Navegando mas al detalle la pagina, dentro de “Artículos” destaca la sección
“Historia Operativa” donde los amantes de la aviación militar encontraran
trabajos como la “Historia del Mirage IV”, “Historia de RF-4 Phantom II,
“Operaciones y Combates del Mig 25” y en particular sobre la Fuerza Aérea
Argentina, “Mirage IIIEA un Talento Perdido”, “Bell 212 H-88” y “Los Cuervos, el
lado oscuro de la FAA”, entre otros.
En síntesis, un sitio por el que vale la pena navegar en profundidad por todas
sus secciones.
Comentario de Andres Rangugni |
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Lima
Víctor
Número 28
(Verano 2009/2010.) |
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Directores:
Marcelo Miranda y Francisco Halbritter
Formato:
21 cm x 29,8 cm x 48 páginas
Impresión:
Blanco y negro con tapas a color
Precio de tapa:
$ 12 (Argentina)
Calificación:
«««« |
Buena lectura para el
verano con Lima Victor
Nuevamente
debo volver a afirmar que LV es una publicación que cada tres meses se espera
con ansias en el kiosco de revistas. Todos aquellos a los que nos
interesa
la historia de la aviación civil y comercial Argentina, siempre encontramos
notas apasionantes e inéditas, incluso sobre aeronaves que surcaron nuestros
cielos y que no tuvimos idea de su existencia o que pasaron
totalmente
desapercibidas.
En la sección “Nuestros Aviones”
Francisco
Halbritter relata la historia de los nobles Piper PA-28-140 Cherokee en
Argentina. Mientras que en “Industria”, Gustavo Marón y Guido Ghiretti nos
brindan otro nuevo apasionante capitulo de “Aquellos Aviones de Pocito, Chincul,
Piper Made in Argentina. Parte VI: Cambios Radicales (1983-1989)”, relatando el
ocaso de uno de los emprendimientos industriales aeronáuticos privados mas
importante del país y de la región.
En el “Anticuario”, encontramos siempre notas de un nivel inédito más que
destacable, con la “Historia del Enrique Lage HL-6B en Argentina” a manos de F.
Halbritter, en la que se narra el paso de una curiosa aeronave de instrucción en
tándem, fabricada y diseñada por la empresa brasileña Compañía Nacional de
Navegaçao Aérea (CNNA).
Marcelo W. Miranda nos relata el nacimiento de “A.L.F.A, La corta pero intensa
historia de la Sociedad Mixta Aviación del Litoral Fluvial Argentino” en su
columna “Empresas Aerocomerciales”.
En un
interesante relato propio de un thriller político, pero que en vez de ser
cinematográfico, es parte de la confusa y turbulenta historia política
argentina, Pablo L. Potenze en “Historia” nos cuenta el fallido intento de
privatización de Aerolíneas Argentinas con SAS por parte del Ministro de Obras y
Servicios Públicos Rodolfo Terragno en 1987.
Finalmente cierran esta edición el espacio destacado a las noticias sobre
“Aviación Comercial” y la “Pagina de los Lectores” esta vez titulada “El Desván
del Anticuario” donde se trae a la luz historias o fotografías, no debidamente
identificadas o parcialmente incompletas, que merecen ser compartidas con los
lectores.
Comentario de Andres Rangugni |
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Todo el año con
la FAA
Fuerza Aérea en Acción
Calendario 2010 |
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Editor: Avialatina (2009).
Formato: 23 cm x 34 cm.
Impresión: Papel ilustración de 200 g.
con barniz mate sobre la impresión.
Precio de tapa: $ 25.
Calificación:«««« |
Horacio Clariá, miembro de la
Editorial Avialatina y uno de los fotógrafos aeronáuticos más prestigiosos de
nuestro país lanza al mercado por tercer año consecutivo el calendario “Fuerza
Aérea en Acción”.
Todo un mérito para un producto de estas características si consideramos el
acotado y complejo mercado nacional. Al igual que en las anteriores
oportunidades, es de destacar la calidad extrema que se ha puesto en cada
detalle, todo un sello característico en Avialatina.
En este calendario podemos encontrar 13 fotografías del material aéreo de la
Fuerza Aérea Argentina, que representan las distintas funciones que actualmente
lleva a cabo esta institución. La primera se encuentra en la contratapa mientras
que las 12 restantes son las que acompañarán al aficionado aeronáutico mes a
mes.
Casi la totalidad de aeronaves retratadas son mostradas en vuelo, entre ellas
encontramos Bell 212, A-4AR, IA-58, B.45, M-IIIEA, IA-63, Hughes 500, Cessna
182J, L-100-30, EMB-312A y M-5 Finger. La parte inferior de este calendario
cuenta con el espacio necesario para efectuar anotaciones diarias y además
presenta efemérides aeronáuticas.
Comentario de Esteban G. Brea. |
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Air Forces
Monthly
Enero 2010 |
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Director:
Alan Warnes
Formato:
21 cm x 30 cm x 98 páginas
Impresión:
Color
Precio de tapa:
£
4,20 (G. Bretaña)
Calificación:
««« |
AFM, en la
variedad esta el gusto...
La revista arranca el nuevo año
con unas excelentes fotografías. Por más que el F-16 es un avión sobradamente
conocido muchos de sus retratos que aparecen en la revista lo muestran aun más
bello. Si alguien se pregunta que hay de hermoso en avión de guerra sólo debe
hojear este número y las ilustraciones de la nota sobre los aviones agresores
basados en Alaska.
Pero esta edición no se limita a las fotos bonitas. En sus páginas aparecen
crónicas del rol de las fuerzas aéreas rusas en el reciente conflicto con
Georgia y las operaciones españolas con el Eurofighter.
También hay interesantes ilustraciones de la celebración por los 60 años de la
fuerza aérea china. Aunque de las 29 paginas de noticias de actualidad de los
cinco continentes, lo mas relevante parece ser el roll-out del JF-17 paquistaní.
A dicho tema se le dedican dos paginas, y el editorial del director de la
publicación.
Como siempre la revista trae un artículo sobre unidades británicas, en este caso
el cuerpo aéreo del ejército y sus operaciones, además de un dosier sobre una
aeronave, en este número el C-17, y toda la actualidad.
Una vez mas esta es una edición interesante que combina bien las fotos con
información de muy variados orígenes.
Como nota curiosa cabe agregar que Air Forces Monthly no escatima esfuerzos en
la auto promoción. En este mes, en la propia tapa va un poco mas allá y
proclama ser "oficialmente la revista numero uno del mundo sobre aviación
militar". En el interior de la revista no se explica de donde sale tan
rimbombante afirmación.
Comentario de Anibal Baranek |
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Vought
F4U-5, -5N & -5NL Corsair
Serie Aeronaval #27 |
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Autor:
Jorge F. Núñez Padín
Formato: 19,5 cm x 27,5 cm x 46 páginas
Impresión: Mixta
Precio de tapa: $ 45 (Argentina)
Calificación: «« |
El
Corsario contraataca
Se trata una
“renovada” edición, pero esta vez en el nuevo formato, de la obra publicada en
Enero de 2004 (Serie Aeronaval # 18) de los “Corsarios” en la Aviación Naval
Argentina. De todos modos, la primera edición que realiza el autor en esta
serie dedicada a la
operación del avión
en el COAN,
se retrotrae a la ya lejana fecha de Abril de 1995.
Con este nuevo diseño,
en el cual se
aprecia mejor el interesante archivo fotográfico del creador de estos
monográficos y sus colaboradores, no luce
el texto, que hacen
ingresar a la presente edición en la categoría de “refrito”.
Excepto
algunas escasas líneas agregadas, que realmente no pesan a la hora de ampliar en
detalle, no encontramos diferencias con respecto a lo narrado en la edición
anterior.
En cuanto a
lo grafico, la calidad
del papel y la diagramación
es
notable, pero el material fotográfico aportado por
Núñez Padín
sigue siendo
básicamente el mismo de las dos ediciones anteriores. A excepción de algunas
fotos adicionales de las aeronaves y personal en operaciones, o en despliegues,
el cambio en material fotográfico vertido no es relevante, pero se luce más al
tener una mejor distribución y
mas
espacio para
plasmar
dichas instantáneas.
Analizando mas en detalle este tema, salva un poco la obra, el aporte de
fotografías por parte del archivo de algunos de los colaboradores del autor,
donde encontraremos instantáneas (muchas en color), de las aeronaves en proceso
de recepción en EEUU, el ferry hacia Argentina, y en plena operación a bordo
del portaviones ARA “Independencia”.
En cuanto a los perfiles, realizados por Ángel Bertogna, excepto el imponente
trabajo del F-4U-5 Corsair 0390/3-A-210 a modo de lámina central, el resto de
estos muy buenos trabajos (cinco), son los mismos de la edición anterior en
mayor formato. Solo
destaca la variación
del
perfil del F-4U-5NL Corsair 0374/3-C-1 modificado con el gancho de apontaje
retraído, para que aparezca ambientado operando en tierra, desde la Base
Aeronaval Punta Indio, en Noviembre de 1957.
Teniendo en cuenta
la
trayectoria y archivo
del
autor, esta edición
desilusiona, ya que
Núñez Padín
tiene
monografías mucho más interesantes para relanzar ampliando contenidos, y de esta
manera aprovechar a fondo la calidad y beneficios que el formato le brinda.
Comentario de Andrés Rangugni |
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