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Una vez más, se
conmemoró el pasado 12 de octubre la fiesta patria española mas
importante del año, y como es costumbre se realizó el desfile militar
por las calles de Madrid.
Esta fiesta tiene su origen 1958 cuando se establece el 12 de octubre
como " Fiesta Nacional del Día de la Hispanidad". fue ya en periodo
democrático cuando en 1987 se fija el 12 de octubre( fecha del
descubrimiento de América) como " Fiesta Nacional de España".
Como es habitua, los Reyes de España presidieron en la madrileña Plaza
de Lima, la parada militar con motivo de la Fiesta Nacional. En el
desfile participaron 4200 militares, 209 vehículos y 58 aeronaves. El
momento más emotivo del desfile fue cuando se rindió sentido homenaje a
los caídos por España en el que participaron las familias de militares y
guardia civiles fallecidos durante este año en acto de servicio.
Comenzaron los actos con el izado de la Bandera Nacional, llevada hasta
la Plaza de Lima por un equipo de la PAPEA ( patrulla paracaidista del
Ejército del Aire) que se lanzó desde un C-212 Aviocar y con la
precisión a que nos tienen acostumbrados depositó la Bandera en el sitio
previsto.
Abrió el desfile aéreo un grupo de mando formado por dos Hornet del Ala
12, seguidos por tres formaciones de EF-18M en representación de cada
una de las unidades que lo operan: el Ala 15 de Zaragoza, el Ala 46 de
Gando y el Ala 12 de Torrejón.
Continuó el desfile con tres Mirage F1M del Ala 14 de los Llanos
(Albacete). Estos aviones que se encuentran ya próximos al final de su
vida operativa, desempeñando un importante papel desde su entrada en
servicio en los años 70 y que próximamente van a ser relevados por el EF-2000.
A continuación formación de tres SF-5BM del Ala 23 "Patas Negras" de
Talavera la Real (Badajoz), dedicados a la formación de pilotos de caza
y ataque del Ejercito del Aire (EdA), que mas tarde estarán destinados a
las unidades dotadas de F1M, EF-18M o EF-2000.
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El CE.15-01 / 15-70 fue
el primero de los Hornet llegados a España en aquel
lejano 10JUL1986. El piloto además de saludar a los
fotógrafos lleva un cachirulo que denota su origen
maño, al celebrarse en Zaragoza el día de la Patrona
de la Ciudad |
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Siguió la formación de
la Armada compuesta por tres Harrier AV-8B+ de la 9ª Escuadrilla. Estos
aviones estan basados en Rota (Cadiz) y operan tanto desde su base como
desde el portaaeronaves R-11 Principe de Asturias, constituyendo el
brazo armado de la flota.
Terminaron el desfile de aviones de combate, tres Eurofighters EF-2000
(C.16 en el EdA) del Ala 11 de
Moron (Sevilla). El C.16 es el cazabombardero más moderno en el EdA, los
primero aviones llegaron al Ala 11 el 27 de mayo de 2004.
A continuación, abrieron el desfile de aviones de transporte tres C-295M
del Ala 35 de Getafe (Madrid), seguidos por dos C-130 Hércules del Ala
31 de Zaragoza. Y como colofón al desfile de transportes, la pasada de
simulacro de reabastecimiento en vuelo de un B-707 del 47 Grupo de
Fuerzas Aéreas con dos EF-18M del Ala 12.
Seguidos por la representación de las FAMET (Fuerzas Aeromóviles del
Ejercito de Tierra) compuesta por dos EC-665 Tigre, dos AS-532UL Cougar y dos CH-47D
Chinook.
El siguiente grupo en sobrevolar La Castellana fueron los helicópteros
del EdA, Sikorsky S-76 del Ala 78 de Armilla (Granada) dedicados a la
enseñanza de pilotos y los Super Puma del Ala 48 dedicados a misiones
SAR (búsqueda y rescate) y al transporte.
Fueron seguidos de cuatro vistosos Canadair CL-215T del 43 Grupo basados
en Torrejón, pero desplegados por toda la geografía española, al ser su
misión la lucha contra los incendios forestales tanto en España como
cuando los paises vecinos requieren su ayuda.
Cerró el desfile aéreo la Patrulla Águila formada por personal docente
de la AGA (Academia General del Aire) que con sus C-101 Aviojet dibujó
sobre el cielo de Madrid los colores de la Bandera Nacional.
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Torrejón: La base
del desfile |
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CASA-Northrop SF-5B Freedom
Fighter
AE.9-30 / 23-19. |
Boeing 707-331B(KC)
TK.17-1 / 47-01. |
McDonnell Douglas EAV-8B
Harrier II+
VA.1B-27 / 01-917. |
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Este año pudimos
contemplar un desfile con un 15% menos de efectivos que el año anterior,
y posiblemente el año próximo se vea más reducido. Debido a las
restricciones presupuestarias también se van a ver afectadas partidas
para la adquisición de nuevo material, así como planes de modernización.
Sin duda sería de interés que dichos recortes no llegaran a condicionar
el entrenamiento de las unidades reduciendo por ejemplo horas de vuelo.
En un momento en que las Fuerzas Armadas acometen su ,mayor despliegue
en el exterior es cuando están viendo más mermado su presupuesto.
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Listado de
aeronaves participantes |
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Aeronave |
Matricula |
Indicativo |
Fuerza |
Unidad |
|
Aérospatiale AS-332B1 Super Puma |
HU.21-17 |
ET-515 |
FAMET |
Comunicaciones |
|
Aérospatiale AS-532UL Cougar |
HU.24L-51 |
ET-651 |
FAMET |
BHELMA III |
|
Aérospatiale AS-532UL Cougar |
HT.27-12 |
ET-660 |
FAMET |
BHELMA III |
|
Aérospatiale AS-532UL Cougar |
HT.27-13 |
ET-661 |
FAMET |
BHELMA III |
|
Boeing 707-331B(T/T) |
TK.17-1 |
47-01 |
EdA |
Grupo 47 |
|
Boeing CH-47D Chinook |
HT.17-10 |
ET-410 |
FAMET |
BHELTRA V |
|
Boeing CH-47D Chinook |
HT.17-15 |
ET-415 |
FAMET |
BHELTRA V |
|
Bombardier CL-415-6B11 |
UD.14-01 |
43-31 |
EdA |
Grupo 43 |
|
Bombardier CL-415-6B11 |
UD.14-03 |
43-33 |
EdA |
Grupo 43 |
|
Canadair CL-215T |
UD.13-15 |
43-15 |
EdA |
Grupo 43 |
|
Canadair CL-215T |
UD.13-21 |
43-21 |
EdA |
Grupo 43 |
|
Canadair CL-215T |
UD.13-28 |
43-28 |
EdA |
Grupo 43 |
|
CASA C-295 |
T.21-?? |
35-?? |
EdA |
Ala 35 |
|
CASA C-295 |
T.21-?? |
35-?? |
EdA |
Ala 35 |
|
CASA C-295 |
T.21-?? |
35-?? |
EdA |
Ala 35 |
|
CASA-Northrop F-5M |
AE.9-011 |
23-05 |
EdA |
Ala 23 |
|
CASA-Northrop F-5M |
AE.9-014 |
23-07 |
EdA |
Ala 23 |
|
CASA-Northrop F-5M |
AE.9-016 |
23-09 |
EdA |
Ala 23 |
|
CASA-Northrop F-5M |
AE.9-030 |
23-19 |
EdA |
Ala 23 |
|
Dassault Mirage F1M |
C.14-44 |
14-25 |
EdA |
Ala 14 |
|
Dassault Mirage F1M |
C.14-60 |
14-34 |
EdA |
Ala 14 |
|
Dassault Mirage F1M |
C.14-63 |
14-36 |
EdA |
Ala 14 |
|
Dassault Mirage F1M |
C.14-70 |
14-42 |
EdA |
Ala 14 |
|
Dassault Mirage F1M |
C.14-72 |
14-44 |
EdA |
Ala 14 |
|
Eurocopter EC-665 Tiger HAP-E |
HA.28-02 |
ET-702 |
FAMET |
BHELA I |
|
Eurocopter EC-665 Tiger HAP-E |
HA.28-05 |
ET-705 |
FAMET |
BHELA I |
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Eurofighter EF2000 Typhoon |
C.16-24 |
11-04 |
EdA |
Ala 11 |
|
Eurofighter EF2000
Typhoon |
C.16-30 |
11-10 |
EdA |
Ala 11 |
|
Eurofighter EF2000
Typhoon |
C.16-36 |
11-16 |
EdA |
Ala 11 |
|
Eurofighter EF2000
Typhoon |
CE.16-07 |
11-76 |
EdA |
Ala 11 |
|
Eurofighter EF2000
Typhoon |
CE.16-08 |
11-77 |
EdA |
Ala 11 |
|
Lockheed C-130H |
T.10-?? |
31-0? |
EdA |
Ala 31 |
|
Lockheed C-130H |
T.10-?? |
31-0? |
EdA |
Ala 31 |
|
Lockheed KC-130H |
TK.10-?? |
31-5? |
EdA |
Ala 31 |
|
McDonnell Douglas AV-8B+ |
VA.1B-24 |
01-914 |
Armada |
9ª Escuadrilla |
|
McDonnell Douglas AV-8B+ |
VA.1B-26 |
01-916 |
Armada |
9ª Escuadrilla |
|
McDonnell Douglas AV-8B+ |
VA.1B-27 |
01-917 |
Armada |
9ª Escuadrilla |
|
McDonnell Douglas TAV-8B+ |
VA.1B-33 |
01-922 |
Armada |
9ª Escuadrilla |
|
McDonnell Douglas EF-18M |
C.15-16 |
15-03 |
EdA |
Ala 15 |
|
McDonnell Douglas EF-18M |
C.15-22 |
15-09 |
EdA |
Ala 15 |
|
McDonnell Douglas EF-18M |
C.15-34 |
12-50 |
EdA |
Ala 12 |
|
McDonnell Douglas EF-18M |
C.15-43 |
15-30 |
EdA |
Ala 15 |
|
McDonnell Douglas EF-18M |
C.15-44 |
12-02 |
EdA |
Ala 12 |
|
McDonnell Douglas EF-18M |
C.15-45 |
12-03 |
EdA |
Ala 12 |
|
McDonnell Douglas EF-18M |
C.15-59 |
12-17 |
EdA |
Ala 12 |
|
McDonnell Douglas EF-18M |
C.15-61 |
12-19 |
EdA |
Ala 12 |
|
McDonnell Douglas EF-18M |
C.15-70 |
12-28 |
EdA |
Ala 12 |
|
McDonnell Douglas EF-18M |
C.15-72 |
12-30 |
EdA |
Ala 12 |
|
McDonnell Douglas EF-18A |
C.15-73 |
46-01 |
EdA |
Ala 46 |
|
McDonnell Douglas EF-18A |
C.15-79 |
46-07 |
EdA |
Ala 46 |
|
McDonnell Douglas EF-18A |
C.15-89 |
46-17 |
EdA |
Ala 46 |
|
McDonnell Douglas EF-18A |
C.15-93 |
46-21 |
EdA |
Ala 46 |
|
McDonnell Douglas EF-18BM |
CE.15-01 |
15-70 |
EdA |
Ala 15 |
|
McDonnell Douglas EF-18BM |
CE.15-02 |
15-71 |
EdA |
Ala 15 |
|
McDonnell Douglas EF-18BM |
CE.15-04 |
15-73 |
EdA |
Ala 15 |
|
McDonnell Douglas EF-18BM |
CE.15-07 |
15-76 |
EdA |
Ala 15 |
|
McDonnell Douglas EF-18BM |
CE.15-08 |
12-71 |
EdA |
Ala 12 |
|
McDonnell Douglas EF-18BM |
CE.15-12 |
12-75 |
EdA |
Ala 12 |
|
Sikorsky SH-60B Seahawk |
HS.23-08 |
01-1008 |
Armada |
10ª Escuadrilla |
|
Sikorsky SH-60B Seahawk |
HS.23-09 |
01-1009 |
Armada |
10ª Escuadrilla |
|
Sikorsky SH-60B Seahawk |
HS.23-11 |
01-1011 |
Armada |
10ª Escuadrilla |
|
Sikorsky S-76C |
HE.24-2 |
78-02 |
EdA |
781 Escuadrón |
|
Sikorsky S-76C |
HE.24-5 |
78-05 |
EdA |
781 Escuadrón |
|
Sikorsky S-76C |
HE.24-6 |
78-06 |
EdA |
781 Escuadrón |
|
Sikorsky S-76C |
HE.24-7 |
78-07 |
EdA |
781 Escuadrón |
Zaragoza, 28 de Octubre de 2009 |
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Imagen de portada
El Canadair CL-215T UD.13-28 / 43-28
basado en Torrejón, fue otro de los medios del EdA que participaron en
el desfile. Este año las aeronaves del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas, al
que pertenece el avión, estuvieron particularmente activas durante los
meses de verano debido al gran numero de incendios producidos en la
penísnsula.
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